新装备、新空间、新智慧——从“轨博会”看轨道交通产业新趋势

　　新一代超级虚拟轨道列车、能爬雪山的齿轨列车、无人操作磷酸盐漏斗车……在湖南株洲近日举办的2023中国国际轨道交通和装备制造产业博览会（简称“轨博会”）上，一批运用新技术的新型轨道交通产品亮相，轨道交通产业正迈向更智能、更绿色、更广阔的未来。

　　“新一代超级虚拟轨道列车采用2节编组，通过‘图像识别+北斗定位’感知地面虚拟轨道，可以实现有人值守的自动驾驶。”据中车株洲电力机车有限公司系统研发主管李春明介绍，这款列车无需铺设轨道、架设接触网，最小转弯半径只有15米。

　　“常见的电车或轻轨转弯时一般要靠前轮带动后轮，而这款车首次商业应用全轮电驱转向系统，车轮可以同时转弯，具备绿色、灵活、高效的特点。”李春明说。

　　齿轨列车是一种运用于登山铁路的新型轨道交通车辆，被称为“擅长爬山的火车”。在“轨博会”现场，展出了一台可以爬30度斜坡的列车。

　　中车株洲电力机车有限公司齿轨列车总体设计师陈正介绍，列车的走行部配备多个齿轮，这些齿轮爬坡时与安装于轨道中间的齿条啮合，借助齿轮齿条的咬合力稳步行进。齿轨列车的爬坡能力较国内干线铁路机车提升10倍以上。据了解，该列车是国内首列拥有完全自主知识产权的齿轨列车，将运用于都江堰至四姑娘山景区间的齿轨铁路。

　　在列车户外展示区，有一节印有阿拉伯语字样的奶黄色车体，这是中车株洲车辆有限公司带来的展品。

　　“这款专为沙特客户定制的磷酸盐漏斗车，最大承载量可达100吨。”项目负责人介绍，不同于平车和铲车，磷酸盐漏斗车具有顶盖和底门漏斗自动开闭功能，可实现全天候无人操作自动化装卸货和实时监控，可以将沙特内陆地区的矿产运输到沿海港口，大大提高运输效率。

　　在亚洲、南美洲、欧洲的多个国家和地区，来自中国的新型轨道交通产品越来越常见，“中国造”轨道交通产品正跑出“新空间”。

　　墨西哥当地时间10月29日，中车株机承建的墨西哥首都墨西哥城地铁1号线整体现代化改造项目正式开通运营。

　　这是中国中车首个海外“系统+”项目，涉及投融资、车辆新造，以及既有车辆通信信号系统、线路及机电系统全面现代化升级改造和全系统维保等内容，采用的新材料、新技术，以及轻量化设计结构，让整车能耗更低，同时可实现车地之间双向通信，确保行驶安全。

　　马来西亚当地时间9月6日下午，由中车株洲所自主研发制造的氢能源智轨电车正式亮相马来西亚。作为氢能源动力系统的智轨列车，这台列车具有续航里程更长、加氢时间更短、更低碳节能环保的优势。

　　记者在现场看到，本届“轨博会”国际展商比例高，国际参展企业占比超20%，涵盖9个国家和地区，其中来自德国、美国的企业占外方参展商总数的70%。

　　“我看好中国市场，我们已经与湖南多家轨道交通企业展开合作。”美国西屋交通运输集团中国区总裁崔垚介绍，西屋交通在中国市场实现3亿美元销售额的同时，带动了约6亿美元中国企业的出口额。

　　目前，株洲生产的电力机车、城际动车组、城轨车辆、智轨以及轨道交通装备衍生产品，出口欧洲及非洲、东南亚等地的100多个国家和地区，市场占有率稳居全球前列。