中国首条独立路权旅游观光有轨电车线路开通运营

　　31日上午9时30分，中车唐山公司研制的福建省武夷新区旅游观光轨道交通有轨电车满载旅客，准点从福建省南平市高铁站驶向南源岭站。这标志着中国首条独立路权旅游观光有轨电车线路——武夷新区旅游观光轨道交通南平市站至武夷山景区线开通运营。

　　当天，武夷新区旅游观光轨道交通项目开通运营活动在南平市高铁站举行。该项目是国内首条专有路权并以高架形式敷设的有轨电车项目、福建省首条旅游观光有轨电车项目和福建省100个重中之重项目之一，被列入国家发改委海西城际轨道交通线网规划。

　　12月31日，武夷新区旅游观光轨道交通南平市站至武夷山景区线开通运营。　王浩 摄

　　“武夷轨道交通旅游观光线路，开往‘双世遗’武夷山景区，电车沿途将经过闽越王城遗址、葫芦山遗址等景点，大家可以饱览郁郁葱葱的茶山、云雾缭绕的丘陵……”列车员向乘客详细介绍着沿线的美丽风光。

　　开通运营当天，众多市民和游客前来体验，坐在平稳舒适的列车上和清新雅致的车厢内，感受着慢生活的时光、武夷的隽永、茶山的秀美。青山绿水映射在明亮车窗上，一缕茶香、一路风景，有轨电车的现代气息与武夷山水的自然生态有机结合，令乘客沉浸其中、流连忘返。

　　武夷新区旅游观光轨道交通有轨电车秉承国际领先的设计理念，将沿线自然地貌、风光生态、人文历史有机结合。车身白色、红色、橙色渐变的色调，凸显列车的绿色、生态、环保，寓意热情奔放，更加体现了车辆的现代感、速度感及武夷新区当地的特点。车厢内，空间宽敞明亮，浅灰色的地板、横排软包座椅、明亮的观光窗、造型别致的多媒体显示屏，让乘客乘坐体验更加舒适。

　　有轨电车采用防腐蚀的铝合金车体材质，重量轻且强度大，最大载客量394人，是有轨电车行业的高端车型。列车选用中车唐山公司具有完全自主知识产权的独立轮转向架，区别于传统直轴转向架，技术国际领先。每辆车的中部设有铰接装置，具有三个方向上的自由度，可使列车摆动自由、水平转动。

　　此外，列车设有残疾人爱心区域，更加体现了列车设计中的人文关怀。车内照明具有自动感光功能，可根据室内光照自动调节灯具照度；列车的车门上还安置了红外线自动开关系统和乘客计数系统，为智能化运营提供了硬件支撑。

　　随着线路的开通运营，南平武夷有轨电车公司围绕“一站一风景、一站一文化”的设计思路，推出“国家公园号”“大红袍号”等主题列车，将该线路打造成移动的武夷文化展示窗口和醉美有轨电车慢游网红线路。

　　武夷新区旅游观光轨道交通项目线路全长26.185公里，设计时速70公里，单程运行约35分钟，起于合福高铁南平市站，终于武夷山景区公馆大桥南侧，沿线设固县站、城村站、枫坡站、兴田站等10个车站。