“钢铁驼队”的中亚情缘

　　5月的古城西安，繁花似锦、绿荫环绕。中国-中亚峰会让千年古都再次汇聚世界的目光，也让每一个西安人、陕西人感到骄傲。

　　“无数铃声遥过碛，应驮白练到安西。”长安，曾代表着世界的中心、繁华的高地。“九市开场，货别隧分”，古丝绸之路万商汇聚之胜景，在“一带一路”倡议下正在不断重现。

　　2013年，一声响彻云霄的汽笛声开启了陕西对外开放的新篇章。首趟西安至阿拉木图的国际货运班列从新筑车站（如今的西安国际港站）出发，经亚欧大陆桥通道进入哈萨克斯坦。十年间，中欧班列（西安）集结中心已开通西安至中亚国家等17条干线通道，实现亚欧地区主要货源地的全覆盖。中欧班列（西安）从初期的每周1列到现在的每日10列以上，实现了“井喷式”增长。2022年全年开行达4639列，开行量、货运量、重箱率等核心指标稳居全国第一，成为全国首个中欧班列单年开行量突破4600列的城市。长安再现千年前的繁华盛景，中欧班列也成为中国对外开放的新名片。

　　从“走出去”到“引进来”，货运清单的多样化刷新着老百姓的消费理念

　　2013年11月28日，首趟西安至阿拉木图的国际货运班列运载着一整车的石油钻井设备一路向西，奔向哈萨克斯坦。800多天后，2000吨来自哈萨克斯坦的食用油搭乘着中欧班列抵达西安，这是西安迎来的首趟回程中欧班列，也是中哈贸易史上第一趟实现“满载而归”的铁路班列。

　　从出口工程机械、农机产品、灌溉设备、新能源汽车到进口食用油、小麦，面粉、绿豆、药材等，中欧班列中亚方向的进出口贸易货物从品种单一变得琳琅满目，载货清单的多样化也在不断刷新着老百姓的消费理念。

　　从2016年起，陕西连续8年开行中欧班列返程“年货班列”。从最初只有哈萨克斯坦的面粉和食用油，到现在的牛奶、蜂蜜、酒水饮料等6000余种“洋年货”，通过中欧班列源源不断地运往西安，丰富着老百姓的节日餐桌。

　　中欧班列为新能源汽车打通新“航道”，让更多的“中国制造”走进中亚寻常百姓家

　　5月16日，在中国-中亚峰会即将召开之际，满载着261辆陕西本地企业生产的新能源汽车的中欧班列从西安国际港站缓缓驶出，一路向西开往乌兹别克斯坦首都塔什干。陕西开行的中欧班列汽车出口专列从去年的零星散发到今年走向常态化运输，为助力国产汽车走向世界开辟了一条安全、高效、便捷的国际物流大通道。

　　2022年，中欧班列（西安）共开行汽车出口专列12列。其中，中欧方向10列、中亚方向2列，共计600车；2023年截至5月17日，中欧班列（西安）共开行汽车出口专列35列。其中，中欧方向27列、中亚方向8列，共计1587车。今年，平均每月6列以上的运量让陕西开行的中欧班列汽车出口专列已实现常态化运输，新能源汽车出口量的不断攀升，也标志着中欧班列（西安）成为新能源汽车出海“拓市场”的全新选择。

　　中欧班列让中药沿丝路“飘香”，中国-中亚联手传承中医之道

　　中医是中国的，也是世界的。中国与中亚国家山水相连、医药相融，中医药交流合作已成为共建“一带一路”高质量发展的新亮点。

　　2022年8月31日，满载着来自土库曼斯坦的42个集装箱850吨甘草中药材原料的中欧班列顺利抵达西安国际港站。这是我国首趟从土库曼斯坦整列进口甘草中药材品类货物的中欧班列，也是土库曼斯坦—西安的首趟中欧回程专列。它的开行为助力“一带一路”沿线国家对外贸易，畅通中国—土库曼斯坦物流通道，促进两国中医药产业合作共赢开创了新局面。

　　该趟专列的顺利抵达，不仅丰富了陕西对外贸易商品进口种类，畅通了土库曼斯坦与西安的国际物流通道，更为加快陕西内陆地区与中亚国家开展深度合作，助力丝路贸易有来有往，推动“一带一路”建设不断走深走实，起到了积极的促进作用。

　　中欧班列搭起丝路贸易桥梁，助力陕西农特产品远销中亚

　　2021年10月27日，一列满载着1161.5吨核桃的中欧班列从商洛站发车，经西安国际港站集结后，一路向西开往哈萨克斯坦。伴随着悠扬的汽笛声，来自秦岭山区的绿色农特产品小核桃搭乘中欧班列走出国门，远销中亚。

　　陕西汉中西乡县茶叶种植历史悠久，始于秦汉、盛于唐宋。1977年，西乡被列为全国100个茶叶基地县之一，是陕西绿茶“汉中仙毫”的主要原产地。经过30多年的发展，西乡茶业成果喜人，现有茶园面积36万亩，茶叶总产量1.7万吨。因其茶形光润匀齐，茶汤滋味醇鲜、色泽翠绿，深受广大消费者的喜爱。

　　2022年1月22日，装载陕南西乡茶叶的中欧班列从西安国际港站顺利发车，一路向西开往乌兹别克斯坦首都塔什干。这是2022年中国铁路西安局集团有限公司开行的首趟茶叶中欧班列，也是西乡县2022年第一单外贸出口茶叶。

　　中欧班列的开行构建起了陕西无缝衔接直达欧亚的国际物流大通道，对助力陕货出海，服务乡村振兴，建设“一带一路”产品集散地，构建陕西“东西双向互济、陆海内外联动”的开放发展新格局再添新动能。