一条丝路联域外

　　古时，人们面对浩瀚无垠的大海，充满了无限的向往与遐想，在烟波浩渺中，幻想着大海的深处有着怎样的海市蜃楼，到底是一个怎样的世界。

　　然而，由于对世界的认知局限和航海技术的落后，再美妙的向往也只能是向往。在这样的背景下，向大陆内部的探索成为唯一的且可行的选择。在我国古代的漫长历史中，最伟大、影响最为深远的对外面世界的探索与开拓，莫过于后来被德国地理学家李希霍芬“命名”的丝绸之路。

　　奔流不息的渭河之水从甘肃流入陕西，贯穿了包括古长安在内的整个关中地区。而从古长安出发，沿着渭河溯流而上进入甘肃，则是丝绸之路的起始部分，也是丝绸之路不可或缺的重要一段。

　　丝绸之路上响起的不仅仅是猎猎漠风与悠扬驼铃声，还有潺潺的渭河流水声。

　　以丝绸之路为起点和标志，中国开始走向世界，也让世界走向中国。尽管步履艰难道路曲折，但中国一直坚忍地前行，向世界展示东方大国的神韵与风采。

　　丝绸之韧 刀戈之坚

　　位于渭河南岸并与渭河一路相随向东延伸的秦岭，是黄河流域与长江流域的分水岭，也是渭河与汉江的分水岭。然而这一地理意义上的阻隔，并不能割断两个区域间的交流。

　　让我们的目光从浩浩荡荡的渭河向南移向巍峨迤逦的秦岭，透过茂密的丛林望向西南，那里有一处呈覆斗形的土冢，墓冢不大，亦不高，封土底部南北长19.5米、东西宽16.6米、高4.26米。冢旁柏树森森，冢上绿草萋萋。荒凉偏僻之地的一处小小土冢，凭吊者络绎不绝，是因为这里埋葬着被称赞为“世界史开幕一大伟人”的张骞。经年的风霜雨雪使得冢前的石碑上字迹斑驳难辨，但也使得张骞的功绩与风骨愈益清晰。

　　说起中国的对外经济文化交流，不得不提起丝绸之路。说起丝绸之路，不得不提起张骞。

　　作为历史上著名的外交家、探险家乃至军事家，张骞两次出使西域，一次出使西南夷，历时19年，行程数万里，最终开拓了闻名中外的丝绸之路，首次打开中国与其他国家友好交往的大门，促进了对外政治、经济、文化等方面的交流与发展。

　　当静立于张骞墓前时，我眼前一直浮现出这样一幅场景——在荒凉的戈壁大漠中，一片的死寂与枯黄，漠风猎猎，赤日灼灼，一行100多人的队伍艰难地前行。队伍的最前面是一个青年，目光坚毅、脚步稳健。走着走着，漫天的沙尘遮蔽了这支队伍。当沙尘退去，氤氲晨雾间显现长安城高大坚固的城墙，这青年已成中年，脸上沟壑纵横，写满了沧桑。他的背后，只剩下一个孤零零和他同样疲惫的身影。

　　在2000多年前，没有地图，更不知月氏在何处，出使月氏路途遥远，是一项充满无穷变数、风险系数极高的任务。汉武帝只好公开招募，以网罗天下志士。而在宫中担任郎官的张骞便在此时脱颖而出，接受这非凡的挑战。

　　这是一次前无古人的伟大远行，虽然早在先秦时期，中原和西域已经有了往来，但像张骞这样大规模的使团出使西域还是第一次。人们从《穆天子传》《山海经》等史书里面所了解的西域，是一个遥远和神秘、未知和荒蛮的所在。

　　张骞带回来有关西域翔实的资料，校正了汉代人对西域不准确的模糊认识，扩大了中国人的地理视野，加速了汉王朝最终解除匈奴威胁的步伐。

　　张骞可能从来没有想到，他的一次拓荒性的出使，虽然没有达到原定的目标，却开创了一条亘古繁华的商贸文化交流通道。事实证明，后者意义更为重大。

　　勇担重任，无畏前行。在匈奴度过的十几年半囚犯式的岁月里，张骞始终坚守着民族气节，不忘自己所担负的使命。我们在敬仰张骞功绩的同时，更敬仰他那高山仰止的忠烈风骨。

　　张骞从长安出发沿渭河西进17年之后，又一个与他同样名垂史册的青年也沿着渭河西进。与张骞不同的是，这个青年背后跟随着的是万千身披铠甲的兵士，他们用手中锋利的武器，彰显和捍卫了一个帝国的尊严与安定，也让张骞开通的丝绸之路畅通无阻。

　　这个青年尽管英年早逝，但他的墓冢历经2000余年风吹雨打仍安卧在渭河岸边，他的名字也永远镌刻在史册之上，他就是——霍去病。

　　丝绸之路促进了长安城乃至大汉王朝的繁荣，金戈铁马保护了长安城的安宁。

　　吸纳包容 乃成其盛

　　张骞出使西域700多年后的一个清晨，依旧是长安城，依旧在渭河岸边，一个身影踩着张骞的足迹再次西行。茕茕孑立，形影相吊，和张骞比起来，他的出行显得更为孤单。

　　近1400年后的今天，他的名字依旧华彩绽放。在他出行800多年后，依据他的原型创作的一部神话小说，成为我国文学的经典与瑰宝，吸引了从孩童到翁妪的一代代人。

　　他就是——玄奘。促使他毅然出行的原因并不是委派，而是自觉自愿自发的——梦想。

　　为探究佛教各派学说分歧，玄奘经凉州出玉门关赴天竺，在那烂陀寺从戒贤受学。后又游学天竺各地，前后17年，遍学了当时大小乘各种学说。玄奘归来后，长期从事翻译佛经的工作，并将他西游亲身经历之处的山川、地邑、物产、习俗编写成《大唐西域记》。

　　我们无从知道玄奘路途中经历了怎样的艰难险阻，但可以肯定的是，在经历艰难险阻的同时，他也收获了一个个新奇与惊喜。

　　玄奘被誉为中外文化交流的杰出使者，其爱国及护持佛法的精神和巨大贡献，至今被人们所传颂。

　　位于西安市南郊的大慈恩寺是玄奘昔日的译经之所，他19年的译经生活，多半在这里度过。寺南广场上，矗立着玄奘铜像——手持禅杖，目光坚毅，神情肃穆。

　　一种强大的文化，从来都不是排斥，而是吸纳与包容，一如汇聚百川的滔滔渭河，因自信而吸纳与包容，因吸纳与包容而不断强大。

　　在关中腹地、渭河之岸，长安城曾以她的强大与自信，演绎出光辉灿烂的盛唐气象。唐朝在吸纳与包容中成就了盛世，不仅是经济的盛世，更是文化的盛世。

　　盛唐之际，丝绸之路依然是重要的商品交易通道，使长安成为当时世界上最大的国际性大都市。随同珍珠、琥珀、沉香、犀角等物品一同来到长安的，还有歌舞、音乐等西域文化。唐时以胡服为时装，由波斯传入的马球更是风靡一时，长安街坊广设球场，唐玄宗李隆基就是打马球的高手。

　　汉代、唐代在吸收外来文化上兼容并蓄，使中华文化更加繁荣昌盛。

　　唐时，作为政治中心，长安市场异常繁荣，城内有南北向大街11条，东西向大街14条，街东为东坊，街西为西坊，东西两坊设有东市、西市，是商业活动集中的地方。国人流传至今的“买东西”即起源于长安城。

　　从明代开始，由于航海事业的发展，丝绸之路逐渐沉寂下来。

　　沉寂，并不意味着消亡，而是再次繁盛的孕育。

　　一路繁华 满城烟火

　　渭河汤汤，裹着历史，携着记忆，奔流不息。让我们随着渭河奔涌的激流，把目光从历史的画廊转向现实中的长安。

　　2020年8月26日上午，汽笛长鸣，车轮铿锵，满载着汽车配件、PE隔板、轮胎等货物的首列“唐西欧”国际货运班列缓缓驶出河北唐山曹妃甸港通用码头，一路向西。货物到达西安后，在西安港再次集结中转，搭乘中欧班列（长安号），运往哈萨克斯坦阿拉木图、乌兹别克斯坦塔什干、俄罗斯莫斯科等中亚、欧洲主要站点城市。这是首列“唐西欧”国际货运班列，也是西安携手河北唐山共同打造中欧班列（西安）集结中心的务实举措。

　　在“一带一路”倡议下，2013年11月28日，当代“钢铁驼队”——中欧班列（长安号）正式开启其奔驰在新丝绸之路上的征程。中欧班列（长安号）以其运距短、速度快、安全性高的特点，成为国际物流中陆路运输的骨干方式。西安，不沿边，不靠海，率先在内陆地区开埠造港，从内陆中心走向开放前沿，为建设丝绸之路经济带新起点提供了新的物流支撑。

　　目前，中欧班列（长安号）向西已开通西安至中亚、欧洲15条线路，覆盖丝绸之路沿线45个国家和地区，向东通过海铁联运，实现与美国、澳大利亚、新西兰等国家的无缝对接，开辟了一条安全、高效、便捷的国际进出口贸易黄金大通道，有效降低了企业运营成本，增强了企业竞争力，让丝绸之路沿线国家和地区搭上了发展的“快车”和“便车”，进一步加速了产业转移速度。

　　中欧班列跨越渭河呼啸而过，带起的劲风在千年河面吹起圈圈涟漪。

　　中欧班列，让丝绸之路在新时代浴火重生，也带动了西安满城的繁华与人间烟火。

　　每当华灯初上，西安大唐不夜城便灯光璀璨，人头攒动。越来越多的人从海内外慕名而来，将夜晚的时间给了这条集文化、表演、餐饮、娱乐休闲和购物、游玩于一体的步行街。

　　大唐不夜城位于长安舆图里通济坊所在地，整体为仿唐建筑，以盛唐文化为主线，兼有现代文化、世界各国文化互通交流的多样化集合形态。1000多年前，这里是唐长安城里最荒凉的城坊，现在因有了大唐不夜城，成为西安最繁华的区域之一。

　　大唐不夜城，一头连着历史，一头通向未来。在这里既能触摸到大唐的文化内涵，也能感受最潮流的时尚脉搏。随处可见穿华服的小哥哥、小姐姐儒雅、飘逸的身影，仿佛时空在此交错。

　　在浓浓的烟火气中，人们清晰地感知到——盛唐的开放与繁华，回来了！

　　西安，日益成为中国对外交流交往的重要城市。

　　开通国际第五航权客货运航线，西安咸阳国际机场货运增速位居全国十大机场首位，西咸空港、宝鸡两个综合保税区获批，保税航油业务正式启动，自贸试验区12项创新案例在全国复制推广，国际贸易“单一窗口”主要功能覆盖率达到100%，上合组织农业技术交流培训示范基地建设有效推进……

　　河流永不停止奔向大海的脚步。伴随着渭河的激流，沿河两岸对外开放的步伐稳健迅捷。