半岁的中老铁路，用中国标准造福世界

　　在昆明站拍摄的中国铁路昆明局集团有限公司昆明客运段乘务员（6月2日摄）。

　　2021年12月3日，中老铁路全线建成通车，截至6月3日运营已满半年。半年间，这条铁路带动了客流、物流，为沿线国家和地区创造出新的发展机遇。中老铁路全线采用中国技术标准、使用中国设备并与中国铁路网直接连通，成为中国标准造福世界的亮眼名片。

　　6月2日，中国铁路昆明局集团有限公司昆明客运段乘务员在昆明站进行车机联控。新华社记者 王冠森 摄

　　列车司机驾驶复兴号列车行驶在中老铁路上（6月1日摄）。新华社记者 江文耀 摄

　　6月2日，中国铁路昆明局集团有限公司昆明客运段乘务员在整理餐吧。新华社记者 王冠森 摄

　　中国铁路昆明局集团普洱基础设施段员工对铁路线进行维修保养（6月2日摄）。新华社记者 江文耀 摄

　　中国铁路昆明局集团普洱基础设施段员工对铁路线进行维修保养（6月2日摄）。

　　中国铁路昆明局集团普洱基础设施段员工对铁路线进行维修保养（6月2日摄）。新华社记者 江文耀 摄

　　6月2日，中国铁路昆明局集团有限公司昆明客运段乘务员在昆明站迎接乘客。新华社记者 王冠森 摄

　　中国铁路昆明局集团普洱基础设施段员工对基础设施进行维护保养（6月1日摄）。新华社记者 江文耀 摄

　　中国铁路昆明局集团普洱基础设施段员工对铁路线进行维修保养（6月2日摄）。

　　1月19日凌晨，昆明铁路局普洱基础设施段工务维修技术中心桥隧工施鹏彬（左）和同事孙顺良利用“天窗时间”，在中老铁路元江双线特大桥检修铁轨。新华社记者 陈欣波 摄

　　中国铁路昆明局集团普洱基础设施段员工对基础设施进行维护保养（6月1日摄）。新华社记者 江文耀 摄